近来，加拿大造船集团戴维（Davie）旗下子公司Davie Defense初次发布其在美国德克萨斯州加尔维斯顿湾铜船厂（Gulf Copper yard）拟建“美国破冰船制作基地（American Icebreaker Factory）”的具体计划。

  该基地将成为数十年来美国造船产能最大规划的扩建项目，计划出资约10亿美元（约合人民币71亿元），由美国Pearlson协作进行，后者曾参加多家首要造船企业的重要项目，包含BAE Systems、Austal USA以及Fincantieri Marinette。

  依据效果图，该基地至少新建6个拼装车间，并沿滨水区填海造地新建码头作业区；现有Gulf Copper船厂的4座指状码头（Finger Pier，一种突堤式码头）将被撤除，用于新建2座船用升降机。晋级工程估计将于本年秋季开工。

  该出资计划最早于本年6月发布，其时，Davie与总部在德克萨斯州的船舶修理和制造商Gulf Copper & Manufacturing Corp达到船厂财物收买协议。现在来看，收买已完结。

  依据协议，Davie将收买Gulf Cooper旗下Galveston和Port Arthur的船厂财物，两家船厂均装备两座干船坞，码头岸线米，此前首要服务于海上油气、海洋运送以及石化和政府机构，事务要点包含船舶修理、海上服务和海洋基础设施。

  跟着10亿美元出资计划曝光，这些船厂财物将迎来一次全新的晋级体会，“面目一新”后将专门用于接受美国破冰船项目。

  现在，Davie已为其破冰船事务先后收买两家芬兰船厂——赫尔辛基造船厂（Helsinki Shipyard）和曼蒂卢奥托造船厂（Mantyluoto Shipyard）。

  曼蒂卢奥托造船厂是芬兰一家规划较小的船厂，Davie以整合旗下事务、专心于开展大型破冰船等北极项目为由将其收买。该船厂职工约100人，现在处于停运状况。

  此次买卖计划于2025年9月底前完结，随后将与赫尔辛基造船厂整合，到时赫尔辛基造船厂将成为芬兰仅有一家具有从规划到终究拼装才能的专业造船商。依据计划，曼蒂卢奥托造船厂担任为赫尔辛基造船厂和Davie制作船体分段。

  赫尔辛基造船厂在中型破冰船规划和制作方面处于世界领头羊，曾制作全球超越50%的破冰船，俄罗斯非核动力破冰船船队中适当一部分船舶均由该船厂制作。在2023年被Davie收买后，现在正在为加拿大重型破冰船项目“Polar Max”号供给规划制作技术上的支撑，并帮忙Davie竞标美国海岸警卫队的破冰船项目。

  得益于美国总统特朗普签署的《大而美法案》，美国海岸警卫队取得超越86亿美元的拨款：43亿美元用于制作最多3艘新式重型破冰船；35亿美元用于制作中型破冰船；8.16亿美元用于收买额定的轻型和中型破冰船。

  虽然得到了前所未有的造船预算，但有一点有必要留意一下的，美国海岸警卫队一定要赶快使用价值35亿美元的中型破冰船项目预算，保证该项目首船能在特朗普任期内执役。

  早在本年4月，美国海岸警卫队面向美国和世界造船厂发布信息咨询书（RFI），就1-3艘中型破冰船的制作寻求信息，要求在颁发造船合同后三年内交给。

  依据美国现有造船才能，对美国船厂而言是一项极端艰巨的使命。现在美国仅有在建重型极地破冰船现已严峻延期，这在某种程度上预示着美国海岸警卫队至多3艘中型破冰船的一切备选计划均触及海外制作——或至少需要与外国船厂协作。

  在美国、加拿大和芬兰于2024年7月签定名为“ICE Pact”的三边协议之际，Davie已成为美国破冰船项目的潜在造船商，而此次收买美国船厂财物以及随之而来的出资晋级扩建项目，更是表现出Davie对美国破冰船项目的势在必得。回来搜狐，检查更加多